أخبار

عند استخدامالحصير الألياف الزجاجيةعلى أرضيات القوارب ، يتم اختيار الأنواع التالية عادة:

حصيرة حبلا مفروم (CSM):هذا النوع منحصيرة الألياف الزجاجيةيتكون من الألياف الزجاجية القصيرة الموزعة عشوائيا والربط في حصيرة. لديها قوة جيدة ومقاومة للتآكل وهي مناسبة للبكاءات والأرضيات.
CSM: الحصير الألياف الزجاجية المفروميتم تصنيعها عن طريق توزيع الألياف الزجاجية المفرومة بشكل عشوائي وترابطها في الحصير باستخدام مادة لاصقة. هذه الألياف القصيرة عادة ما تكون بين 1/2 "و 2" في الطول.
حصيرة خيوط مستمرة (CFM):يتم تشكيل هذا النوع من الحصيرة بواسطة الألياف الزجاجية المستمرة ، وقوته ومقاومة التآكل أعلى منحصيرة مفروم، وهو مناسب للتطبيقات أكثر تطلبًا.
حصيرة الألياف الزجاجية متعددة المحور (حصيرة متعددة المحاور):هذا النوع منحصيرة الألياف الزجاجيةيتكون من خلال وضع وترابط طبقات متعددة من الألياف الزجاجية معًا في اتجاهات مختلفة ، والتي يمكن أن توفر مقاومة أعلى وتأثير ، وهي مناسبة لأجزاء الهيكل التي تحتاج إلى تحمل قوى متعددة الاتجاهات.

يجب مراعاة العوامل التالية عند اختيار أحصيرة الألياف الزجاجية:

طلب:الأحمال ، البلى التي يحتاجها أرضية القارب إلى الصمود والظروف البيئية التي يمكن مواجهتها (مثل تآكل المياه المالحة).
عملية البناء:يجب أن تكون المادة المحددة متوافقة مع نظام الراتنج وتقنيات البناء.
متطلبات الأداء:بما في ذلك القوة ، الصلابة ، مقاومة التآكل ، مقاومة التأثير ، إلخ.
يكلف:حدد مواد فعالة من حيث التكلفة ومناسبة وفقًا لميزانيتك.
في الممارسة العملية ، من الشائع أيضًا تطبيق الراتنجات (مثل البوليستر أو راتنجات استرات الفينيل) علىالحصير الألياف الزجاجيةلجعل شرائح مركبة قوية. يوصى باستشارة مورد أو الشركة المصنعة للمواد المهنية قبل الشراء والاستخدام لضمان تحديد أفضل مادة لاحتياجاتك المحددة. أيضًا ، تأكد من اتباع رموز السلامة ذات الصلة وإرشادات التشغيل أثناء عملية البناء.